Nova Duster Oroch 2016 – criando um segmento

Nova Duster Oroch 2016 Cria um Novo Segmento

Nova Duster Oroch 2016 – criando um segmento

Tendo criado o segmento no Brasil, a Nova Duster Oroch 2016 trouxe um conceito de automóvel/picape que fica entre as atuais picapes médias do mercado e as picapes de pequeno porte. A categoria se caracteriza por trazer o espaço interno de um veículo de passeio, coisa que as picapes de pequeno porte não conseguem satisfazer, mesclado com o bom espaço de caçamba, presente nas picapes médias.

A Picape Herda a Frente e Alguns Outros Itens do SUV Duster

A Picape Herda a Frente e Alguns Outros Itens do SUV Duster

Reunindo o Melhor de Picapes Pequenas e Médias a Oroch Desbrava um Segmento

Reunindo o Melhor de Picapes Pequenas e Médias a Oroch Desbrava um Segmento

A marca inova no conceito, porém deixa a desejar em acabamento e em itens de conforto, especialmente se a confrontarmos com a sua concorrente principal, e, por enquanto, única no segmento, a Fiat Toro 2017. Até mesmo o design, herdado do SUV compacto Duster, é antiquado. Contudo, o modelo tem suas qualidades, a começar, justamente, pelo pioneirismo do modelo.


 

Nova Duster Oroch 2016 – interior

Acabamento da Picape Deixa um Pouco a Desejar

Acabamento da Picape Deixa um Pouco a Desejar

Derivando do Duster, a Oroch supera o SUV. Os ocupantes traseiros ganharam espaço para as pernas e uma nova visão, já que o banco traseiro fica em uma posição mais elevada. Isso se deve ao fato de o entre-eixos ter aumentado consideravelmente. Na verdade, da coluna B do teto para trás, a Nova Duster Oroch 2016 foi totalmente refeita, sendo um novo veículo. Apesar disso, o veículo herdou o acabamento do SUV, com plástico seco no painel, por exemplo.

Espaço no Banco Traseiro é Generoso Graças ao Entre-eixos Maior

Espaço no Banco Traseiro é Generoso Graças ao Entre-eixos Maior

No restante, os equipamentos são os do Duster: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e traseiros elétricos, regulagem de altura no volante, comandos de áudio e celular no volante, computador de bordo, sensor de estacionamento, piloto automático e sistema multimídia Media Nav entre os equipamentos principais.

 

Nova Duster Oroch 2016 – exterior

A Nova Duster Oroch 2016 Tem Bom Acesso Ao Interior

A Nova Duster Oroch 2016 Tem Bom Acesso Ao Interior

Se a frente da picape é do SUV Duster, da coluna B para trás não se pode dizer o mesmo. Com o alongamento do entre-eixos em 15cm, além dos ocupantes traseiros ganharem em conforto, a caçamba também tem o seu destaque.

O Espaço da Caçamba Permite Tranportar Itens Volumosos

O Espaço da Caçamba Permite Tranportar Itens Volumosos

Com 683 litros de capacidade volumétrica e 650kg de carga e suspensão traseira multilink recalibrada para aguentar peso, a picape tem um comportamente muito semelhante ao de um carro de passeio, com a suspensão traseira apenas um pouco mais firme. A junção da dianteira do SUV Duster com traseira de picape é bem harmônica.


 

Nova Duster Oroch 2016– motor e caixa de câmbio

Motor 1.6 16V Equipa Duas Versões da Picape

Motor 1.6 16V Equipa Duas Versões da Picape

A Renault também trouxe do Duster os motores 1.6 16V flex de 110/115cv e o 2.0 16V de 143/148cv. O câmbio manual de 5 marchas é utilizado nos modelos equipados com o motor 1.6 enquanto o motor 2.0 é acompanhado de um câmbio manual de 6 marchas. Em breve a Renault deve lançar seu câmbio automático para o modelo, assim como a tração 4×4.


 

Segurança no Nova Duster Oroch 2016

Com ABS e Airbag com EBD e BAS Apenas, Ficam Faltando Controles de Estabilidade e de Tração

Com ABS e Airbag com EBD e BAS Apenas, Ficam Faltando Controles de Estabilidade e de Tração

Como equipamentos de segurança a Nova Duster Oroch 2016 vem com ABS, airbag duplo, alarme, travamento das portas com o veículo em movimento e direção com assistência. Infelizmente, o modelo não tem todos os cintos traseiros de três pontos, sendo o central com fixação abdominal. Dessa forma, o veículo fica devendo um pouco no quesito segurança.


 

Modelos e Preços – Nova Duster Oroch 2016

Nova Duster Oroch Expression 1.6 16V 2016– a partir de R$ 64.000,00

Expression é a de Entrada, Com Bons Itens

Expression é a de Entrada, Com Bons Itens

A versão Expression é a de entrada porém, a marca trouxe muitos itens de série: airbag duplo, ABS, travas elétricas, volante com regulagem da altura, desembaçador do vidro traseiro, ar-condicionado, assento do condutor com regulagem de altura, rodas aro 16 polegadas de liga leve na cor “Alumínio”, direção hidráulica, alerta sonoro de luzes acesas, rádio CD MP3 com 4 alto falantes + USB + Bluetooth, vidros elétricos, alarme perimétrico, santantônio, chave com comando de travamento a distância, comando de áudio e celular na coluna de direção (comando satélite), sistema CAR (travamento automático das portas a 6 km/h), barras no teto, protetor de caçamba.

Nova Duster Oroch Dynamique 1.6 16V 2016– a partir de R$ 68.400,00

Dynamique é a Topo de Linha, em Duas Motorizações

Dynamique é a Topo de Linha, em Duas Motorizações

Ao que é disponibilizado na versão Expression é acrescentado vidros traseiros elétricos e vidro do motorista com função one touch e antiesmagamento, duas tomadas de 12V, computador de bordo com 10 funções, sensor de estacionamento traseiro, controlador de velocidade, faróis de neblina, sistema multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas e GPS, iluminação no porta-luvas.

Nova Duster Oroch Dynamique 2.0 16V 2016– a partir de R$ 72.400,00

Dynamique  2.0 16V Tem Somente o Motor Como Diferença

Dynamique 2.0 16V Tem Somente o Motor Como Diferença

A diferença entre a Dynamique 1.6 16V e 2.0 16V é apenas de motorização, sendo que os opcionais são os mesmos.

Nova Duster Oroch 2016 – outras inovações

Extensor de Caçamba Faz a Picape Ganhar Espaço

Extensor de Caçamba Faz a Picape Ganhar Espaço

Como criadora do segmento, a Nova Duster Oroch 2016 trouxe também acessórios interessantes como, por exemplo, o extensor de caçamba. O acessório permite o ganho de capacidade da caçamba de 683l para 989l. O ganho se refere somente à capacidade volumétrica e não à carga.

Nova Duster Oroch 2016 – briga dura pela frente

A Picape Mal Chegou e Já Enfrenta Concorrência Pesada

A Picape Mal Chegou e Já Enfrenta Concorrência Pesada

A proposta da Renault é muito boa e inovadora. Contudo, a marca vai ter que encontrar estratégias de promover o modelo assim como melhorá-lo. A concorrência, apesar de ainda ser composta por somente um modelo é feroz e mais desenvolvida em vários quesitos.


 

Custo de Manutenção

Revisões do Nova Duster Oroch 1.6 16V Flex 2016

10 mil km R$ 423,00
20 mil km R$ 477,00
30 mil km R$ 423,00
40 mil km R$ 639,00
50 mil km R$ 423,00
60 mil km R$ 477,00
70 mil km R$ 423,00
80 mil km R$ 639,00
90 mil km R$ 423,00
100 mil km R$ 477,00
110 mil km R$ 423,00

Revisões do Nova Duster Oroch 2.0 16V Flex 2016

10 mil km R$ 451,00
20 mil km R$ 505,00
30 mil km R$ 451,00
40 mil km R$ 667,00
50 mil km R$ 451,00
60 mil km R$ 505,00
70 mil km R$ 451,00
80 mil km R$ 667,00
90 mil km R$ 451,00
100 mil km R$ 505,00
110 mil km R$ 451,00

Revisões do Nova Duster Oroch 2016

8 mil km R$ 529,00
16 mil km R$ 544,00
24 mil km R$ 529,00
32 mil km R$ 706,00
40 mil km R$ 529,00
48 mil km R$ 544,00
56 mil km R$ 529,00
64 mil km R$ 706,00
72 mil km R$ 529,00
80 mil km R$ 544,00
88 mil km R$ 529,00
Atenção: para valores atualizados contate a sua concessionária.


Nova Duster Oroch 2016 – ficha técnica

 

Ficha técnica
Modelo Duster Oroch Duster Oroch
Motor 1.6 16V 2.0 16V
Cilindros 4 4
Torque 15,1/15,9 kgf/m2 20,2/20,9 kgf/m2
Potência 110/115cv 143/148cv
Caçamba 683 litros 683 litros
Dimensões 4,69 m (comprimento); 1,69 m (altura); 1,82 m (largura); 2,82 m (entre-eixos) 4,69 m (comprimento); 1,69 m (altura); 1,82 m (largura); 2,82 m (entre-eixos)
Peso 1.292kg 1.346kg
Tanque 50 litros 50 litros
Direção Hidráulica Hidráulica
Pneus 215/65 R16 215/65 R16
Suspensão dianteira Independente, tipo Mcpherson com barra estabilizadora e molas helicoidais Independente, tipo Mcpherson com barra estabilizadora e molas helicoidais
Suspensão traseira Multilink com barra estabilizadora e molas helicoidais Multilink com barra estabilizadora e molas helicoidais
Freio Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira
Consumo cidade 9,6/6,6 km/l 10,9/7,5 km/l
Consumo estrada 9,2/6,4 km/l 10,8/7,3 km/l

Fotos: Renault